Christophe Weerts, représentant du groupe Weerts, a signé avec la Sodevam, représentée par Hervé Melchior, son directeur général, et en présence de Monsieur Jean-Charles Louis, président du Syndicat E LOG IN’4, un compromis de vente pour l’achat d’une parcelle d’environ 280 000m2 sur la Zac Europort, à Illange-Thionville.

La cession du terrain est consentie pour un montant d’environ 4M€, pour un montant d’investissement global par le groupe Weerts d’environ 96M€.

La ZAC Europort,
un hub multimodal de dimension internationale

La Communauté Portes de France Thionville nourrit une ambition forte pour son territoire : faire du bassin thionvillois un espace majeur de développement et de croissance, entre Metz et Luxembourg. Un défi s’appuyant sur une dynamique et des atouts indéniables, parmi lesquels sa situation géographique privilégiée. L’agglomération dispose également d’un accès immédiat aux axes de communication majeurs en Europe :

• réseaux autoroutiers : A31, A30 et A4,
• réseaux ferrés,
• voie fluviale : Moselle à grand gabarit,
• voie aérienne.

La rive gauche de la Moselle, entre Uckange et Thionville, accueille la création d’un parc d’activités industrielles et logistiques multimodal, la ZAC Europort, au sein du complexe portuaire de Thionville-Illange, qui s’inscrit dans le corridor Amsterdam-Marseille.

Ce site, ancienne friche sidérurgique, ne demandait qu’à trouver un second souffle ; les élus locaux y ont vu l’opportunité de développer les solutions hinterland d’échanges de conteneurs, nécessaires aux ports d’Anvers et de Rotterdam ainsi que le renforcement des échanges transcontinentaux. Ses atouts sont indéniables : au cœur de la Grande Région, foncier disponible, activité du port public et bien évidemment l’aspect trimodal : eau, fer et route.

Afin de développer la ZAC EUROPORT, les élus ont créé le Syndicat désormais dénommé E LOG’IN 4, et ont attribué l’aménagement de la ZAC à la Sodevam.

L’objectif : créer un hub multimodal d’envergure internationale, permettant de valoriser la Moselle comme atout logistique pour la Grande Région, répondre aux besoins des industriels, assurer la polyvalence du site portuaire et saisir l’opportunité de développement de la filière conteneurs avec les ports de la Mer du Nord.

Les atouts du site

Les nombreux atouts techniques du site permettent d’attirer les investisseurs :

• idéalement situé en amont de Thionville, sur la rive gauche de la Moselle canalisée,
• un quai existant de 300 mètres de long et une darse permettent un démarrage rapide de la plateforme,
• les accès routiers existants et une liaison routière directe projetée,
• un nouvel accès ferroviaire renforçant l’existant et interconnecté aux réseaux actuels des ports privé et public

Les projets de la ZAC

La superficie globale de la zone est de 200 hectares, dont une grande partie est réservée à la préservation et la mise en valeur des espaces naturels qui se sont développés sur ces friches.

Plusieurs compromis de vente ont été signés dans les derniers mois :

• sur les terrains dits «Sopcillange » et « La Lâche », à proximité du crassier, le groupe CHEVALLIER développe un projet LOGISTRY,
• sur les terrains du « Parc à Fonte », le groupe H2V développera une usine de production d’hydrogène de 4 tranches,
• l’abattoir nord-mosellan prendra place sur les terrains situés à Illange. Le projet entre dans une phase opérationnelle avec le démarrage des travaux de desserte de l’abattoir à partir de fin septembre.

Le Groupe Weerts

Weerts Group est un investisseur et un développeur majeur de l’immobilier logistique et de l’immobilier semi-industriel.
Basé à Liège, le groupe opère et investit en Belgique, aux Pays-Bas, au Luxembourg, en France, en Allemagne, en Italie, au Royaume-Unis, en Hongrie et en Roumanie.

Le groupe possède un portefeuille dans les secteurs de la logistique, l’immobilier et le sport automobile. Ces domaines d’activités, de prime abord très différents, n’en restent pas moins complémentaires et présentent des synergies et des opportunités croisées intéressantes.

• la division logistique fournit des services innovants à haute valeur ajoutée d’entreposage, de transport et de logistique, et ce dans trois secteurs (agroalimentaire, électroménager, automobile),
• le pôle immobilier s’organise autour de quatre classes d’actifs l’immobilier d’entreposage, de semi-industriel, les bureaux et les bâtiments résidentiels, et ce dans 8 pays (Belgique, Luxembourg, Pays-Bas, Allemagne, Hongrie, Roumanie, France, Royaume-Uni),
• la W Racing Team (WRT), fondée en 2009, est une équipe professionnelle belge de sport automobile.

Le groupe Weerts s’est donné pour mission de développer des moteurs de création de valeur. Leur indépendance et leur état d’esprit d’entrepreneuriat leur donnent la possibilité d’identifier et saisir rapidement les opportunités pour travailler en permanence sur des projets de croissance organique et externe.

En s’installant à la ZAC Europort, le groupe Weerts confirme sa volonté de développer ses activités logistiques en Europe.

Le site leur offrira tous les atouts pour cela : une situation au cœur de l’Europe, avec une connexion aux axes autoroutiers et des facilités multimodales déjà présentes (voies ferrées et fluviales). Les conditions idéales pour l’installation qui devrait s’étendre sur une surface de 280 000m2 et accueillir une plateforme logistique, dont la manipulation de produits alimentaires.

Cette cession au groupe Weerts a fait l’objet d’une délibération d’agrément par le Conseil Syndicat en juillet 2021, faisant suite à un appel à projets d’attribution des terrains. L’année écoulée a permis à toutes les parties de mener les études de dépollution liées à ce terrain complexe et de finaliser l’accord entre les parties.

Le projet du groupe Weerts

Le groupe Weerts envisage de créer 3 plateformes logistiques pour une surface totale de 125 000 m² desservis par la voie ferrée et par un quai fluvial.

Cette multimodalité représente un des principaux atouts du site pour le groupe Weerts, qui lui permettra de développer une plateforme logistique avec utilisation du transport combiné (comme sur le Trilogiport de Liège).

Ce nouveau site viendra en complément des actifs sur le Trilogiport, permettant un fonctionnement en synergie des sites. Il est prévu la création d’environ 250 emplois directs et 100 induits.

L’objectif du groupe Weerts est de déposer son permis de construire et les autorisations correspondantes début 2023.

SCIC du Pôle Agroalimentaire Transfrontalier Nord Lorrain

La SCIC du Pôle Agroalimentaire Transfrontalier Nord Lorrain est une société créée il y a deux ans et dont les principaux administrateurs sont les EPCI, dont la Communauté d’Agglomération Portes de France-Thionville, les éleveurs du nord mosellan et de Meurthe et Moselle, la société luxembourgeoise CONVIS, et l’Association des Chasseurs de Thionville.

Son objectif est de construire un abattoir multi-espèces avec prestations de découpe et de transformation destiné aux éleveurs de la SCIC, afin de répondre à une demande locale que les élus souhaitaient maintenir sur le territoire.

Le Président de la SCIC, Norbert HANDRICK (ferme de Chambeyron, à Rettel) a signé ce jour avec Hervé Melchior, directeur général de la Sodevam, l’acquisition d’un terrain de 22 000m2 pour un montant de 500 000€.

Les travaux de l’abattoir débuteront au 2ème trimestre 2023, mais la Sodevam réalise dès à présent les travaux de raccordement de cette parcelle à la route départementale (route de Metz, à Illange).

La Zac Europort